初度载人试飞被推迟 波音公司“星际飞船”题目频出

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当地时间5月6日，米国波音公司 星际客机 飞船首次载人试飞任务由于运载火箭上的氧气阀门出现问题，而导致探测活动被迫推迟。

飞船原定于22时34分展开试飞，搭载两名米国宇航员前往世界空间站。

目前(Currently)，飞船机组人员已离开飞船。尚不清楚氧气阀门问题的严重程度，若被快速修复，该飞船将于当地时间7日晚尝试第二次发射。

路透社报道截图

中央广播电视(Television)总台环球资讯广播《环球军事(Military)报道》主编魏东旭分析称，米国波音公司 星际客机 飞船此前就问题频出。

2014年，太空探索技术（SpaceX）公司和波音公司，分别从米国我国航空航天局获得26亿美元和42亿美元的合同。波音公司拿着资金去研发 星际客机 飞船，而太空探索技术公司去研发 龙 飞船。

波音公司的表现令人大跌眼镜。 星际客机 飞船在测试过程中多次出现问题，波音公司此前在项目上的损失已超过8亿美元。这次载人发射无论成功(Success)与否，都难以改变波音在航天领域的颓势。

在航空航天的核心产品方面，波音一再出现严重的可靠性和安危性问题，导致其品牌信誉度严重受损。这已经不仅仅是质量和工艺问题，而是成本控制、创新技术应用等多个方面都存在问题。

太空网 报道截图

明知 星际客机 飞船存在可靠性差、成本过高等问题，米国我国航空航天局为什么还要给它订单呢？

魏东旭分析称，这是因为波音公司在米国政界和军界有着巨大的影响力，也有众多利益相关方。

波音的优势不完全在于技术、工艺和质量层面，而在于它与米国军方和政界的深度利益绑定。即使它的产品竞争力不强，米国行政部门和军方还是会高价采购，为它输血。

星际客机 飞船虽然不太靠谱，但米国行政部门大概率还会为这个项目继续注入资金，因为波音手上有米国太空军最重要的项目 X-37B无人航天飞机。

通过米国我国航空航天局去采购波音的设备和轨道发射服务，就相当于变相地为米国太空军的装备供应商提供巨额的研发资金。这些研发资金最终可能会被用在太空作战的一些武器装备项目上。

素材来源丨环球资讯广播《直播世界》

作者丨魏东旭

编辑丨李皓 林维

签审丨江爱民